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Gazole au-dessus de 2 € : ce que septembre change dans votre budget !!!

Le gazole a pris 17 centimes d’un coup au 1er septembre en Martinique, le sans plomb en a rendu un. Une inversion historique, 8,50 € de plus par plein, et une facture annuelle qui grimpe de plusieurs centaines d’euros pour les gros rouleurs.

Par Jean-Marc Wollscheid · GTMAG.fr

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Il y a des mois où l’arrêté préfectoral passe inaperçu. Celui du 1er septembre 2026, non. Parce qu’il acte une bascule que les automobilistes martiniquais n’avaient plus connue depuis longtemps : le gazole, carburant historiquement le moins cher, coûte désormais nettement plus cher que l’essence.

1. Les prix applicables depuis le 1er septembre

Depuis le 1er septembre 2026 à zéro heure, le prix maximum du supercarburant sans plomb est fixé à 1,90 € le litre, contre 1,91 € en août. Le gazole routier, lui, passe de 1,91 à 2,08 € le litre, soit 17 centimes de plus en une nuit et une hausse de 8,9 %. La bouteille de gaz de 12,5 kg passe de 24,10 à 24,14 €.

L’écart entre les deux carburants est désormais de 18 centimes — en défaveur du diesel. Pour des milliers de foyers qui avaient choisi le gazole précisément pour économiser à la pompe, le calcul s’inverse.

Prix maximum applicables au 1er septembre 2026 dans les Antilles ; moyennes relevées dans l’Hexagone au 27 août 2026.

Deux enseignements immédiats. D’abord, nous restons moins chers que l’Hexagone, de 17 centimes sur le sans plomb et de 15 centimes sur le gazole : la régulation préfectorale joue son rôle d’amortisseur. Ensuite, l’écart de la bouteille de gaz avec la Guadeloupe — près de 3,70 € pour un même conditionnement de 12,5 kg — interroge, et mériterait une explication publique.

2. Pourquoi le gazole s’envole

La cause n’est pas locale. Les cours moyens du pétrole brut de mer du Nord ont progressé de 17 % par rapport à août, le baril valorisé s’établissant autour de 91 dollars, soit 46 % de plus qu’en décembre 2025. Mais surtout, la hausse des produits finis a été très inégale : environ 3,1 % pour le supercarburant sans plomb, contre 17,7 % pour le gazole.

Ce décrochage s’explique par une crise d’offre qui frappe spécifiquement le diesel raffiné : tensions persistantes au Moyen-Orient et situation en Russie provoquent une pénurie de gazole sur les marchés internationaux. Le phénomène est mondial et touche tous les territoires : La Réunion a vu son gazole grimper de 13 centimes et son sans plomb de 5 centimes au 1er septembre.

3. Ce que ça coûte vraiment, plein par plein

Un plein de 50 litres de gazole : 104,00 € contre 95,50 € en août, soit 8,50 € de plus à chaque passage en station.

Sur une année, à un plein par semaine : environ 440 € de surcoût pour le même usage — pour un foyer qui n’a rien changé à ses habitudes.

Un plein de 50 litres de sans plomb : 95,00 €, soit 50 centimes de moins qu’en août. L’essence est, pour la première fois depuis longtemps, le carburant du portefeuille.

Aux 100 kilomètres : 11,44 € pour un diesel consommant 5,5 L, contre 10,51 € le mois dernier. Pour une berline essence à 7 L, la facture s’établit à 13,30 €.

Et par rapport à la prise électrique ?

Sur 300 km parcourus en Martinique, notre comparatif donne 34,32 € au gazole et 39,90 € au sans plomb, contre 7,63 € pour une recharge à domicile en heures creuses au tarif réglementé de 0,1589 €/kWh. L’écart se réduit fortement dès qu’on dépend du réseau public : environ 19,20 € sur une borne lente et 28,80 € en recharge rapide, selon les fourchettes nationales retenues faute de grille locale publiée.

4. Qui fixe ces prix, et sur quelle base

Contrairement à l’Hexagone où le prix à la pompe est libre, les prix des produits pétroliers sont encadrés dans nos territoires : le préfet arrête chaque mois un prix maximum de vente au détail, applicable le 1er du mois à zéro heure, sur la base d’une formule qui intègre les cours internationaux, le fret, le raffinage, la distribution et la fiscalité régionale. Aux Antilles-Guyane, le raffinage est assuré par un opérateur unique, la SARA, ce qui a conduit l’Inspection générale des finances à consacrer un rapport à la structure de ces prix.

Autrement dit : personne ne peut vous vendre le gazole plus cher que 2,08 € le litre ce mois-ci en Martinique. Mais rien n’empêche non plus une station de le vendre moins cher — un réflexe de comparaison que peu d’automobilistes ont conservé.

5. Trois réflexes utiles ce mois-ci

Vérifiez le prix affiché. C’est un plafond, pas un tarif obligatoire.

Levez le pied. Sur un trajet Fort-de-France – Le Marin, rouler souplement et couper le régulateur dans les côtes de la Route de la Trace se voit directement sur la consommation.

Contrôlez vos pneus. Un sous-gonflage de 0,5 bar suffit à alourdir la consommation et à user prématurément la gomme — un passage chez un professionnel coûte quelques minutes.

Prochaine révision des prix le 1er octobre. Et samedi 19 septembre, de 12h à 13h sur RCI et sur GTMAG.fr, PARECHOC consacre son émission aux infrastructures de recharge électrique, avec Johan Villeronce (SMEM), Frantz Ebadère (EZdrive) et Luca Nieddu (AVERE Martinique) : à ces niveaux de prix à la pompe, la question de la bascule mérite d’être posée sérieusement.

Un article GTMAG.fr · par Jean-Marc Wollscheid

Martinique · Guadeloupe · Guyane · La Réunion · Îles du Nord

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