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POUVOIR D'ACHAT 

CARBURANTS : CE QUE LE GOUVERNEMENT A DÉCIDÉ CE 22 SEPTEMBRE, ET CE QUE ÇA CHANGE CHEZ NOUS !!!

Le gouvernement a présenté ce mardi 22 septembre 2026, à Bercy, un plan de 450 millions d'euros face à la flambée des prix à la pompe. Aide aux « grands rouleurs » prolongée et élargie, prime carburant d'entreprise relevée, chèque énergie maintenu, coups de pouce aux pêcheurs, aux agriculteurs et aux infirmières libérales. Mais que reste-t-il de tout cela en Martinique, en Guadeloupe, en Guyane et à La Réunion, où les prix sont administrés et où le gazole a déjà pris 17 centimes en un mois ? GTMAG a décortiqué le détail des aides, et surtout : pour qui !!!

PAR JEAN-MARC WOLLSCHEID — RÉDACTEUR EN CHEF GTMAG.FR

LE CONTEXTE : DES PRIX RECORDS DANS L'HEXAGONE

La conférence de presse était attendue. Le ministre de l'Économie, Roland Lescure, a ouvert la séquence en évoquant une situation « dégradée » et « très dure » pour les Français. Et pour cause : dans l'Hexagone, le gazole s'affichait ce mardi à 2,41 euros le litre en moyenne, un record absolu, contre 2,27 euros pour le SP98 et 2,17 euros pour le SP95-E10.

En cause, la crise persistante au Moyen-Orient et la situation en Russie, qui réduisent les capacités de production et provoquent une pénurie de gazole sur les marchés mondiaux. Le total des mesures annoncées atteint 450 millions d'euros.

L'AIDE « GRANDS ROULEURS » PROLONGÉE ET DOUBLÉE PAR LITRE

C'est la mesure phare. L'indemnité carburant de 100 euros destinée aux travailleurs qui roulent beaucoup est reconduite pour octobre, novembre et décembre. Surtout, son efficacité par litre double : elle équivaut désormais à 40 centimes par litre, contre 20 centimes auparavant, puisque la même somme couvre une période plus courte.

Le nombre de bénéficiaires potentiels est également élargi : le gouvernement vise 5,5 millions de Français, contre environ 3 millions pour la vague précédente. Bonne nouvelle pour ceux qui ont déjà touché l'aide entre avril et septembre : le versement sera automatique, sans aucune démarche. Les autres devront déposer une demande.

Attention : le guichet de la vague actuelle, sur impots.gouv.fr, reste ouvert jusqu'au 30 septembre 2026. Si vous étiez éligible et que vous n'avez pas déposé votre demande, c'est maintenant ou jamais.

QUI A DROIT À L'AIDE « GRANDS ROULEURS » ?

Les conditions du dispositif en cours sont cumulatives. Le nouveau décret pour la période octobre-décembre doit préciser les plafonds révisés, mais voici la base actuelle, telle que définie par Bercy.

Concrètement, le plafond de 16 880 euros de revenu fiscal par part correspond, pour une personne seule, à un salaire net d'environ 1 508 euros par mois, et pour un couple avec deux enfants, à environ 4 525 euros nets. Les salariés au SMIC sont donc bien concernés. Le gouvernement a annoncé un relèvement de ce plafond pour la nouvelle vague : les montants exacts seront fixés par décret.

LA PRIME CARBURANT D'ENTREPRISE PASSE À 1 000 EUROS

Deuxième mesure qui peut peser lourd : la prime carburant versée par l'employeur pour les trajets domicile-travail. Son plafond exonéré d'impôt et de charges passe de 600 à 1 000 euros par an et par salarié. Le ministre du Commerce et des PME, Serge Papin, en fait « une aide concrète au pouvoir d'achat, actionnable par les entreprises ».

Un mot d'ordre à retenir : cette prime n'est pas obligatoire. Elle est versée à l'initiative de l'entreprise, si elle le peut et le veut. Chez nous, cela vaut la peine d'en parler dans les négociations avec votre employeur ou vos représentants du personnel.

CHÈQUE ÉNERGIE, PROFESSIONS ET SECTEURS : LE DÉTAIL

Sur les marges des distributeurs, le gouvernement affirme ne constater aucun effet d'aubaine à ce stade, mais n'exclut pas un encadrement si la situation évoluait.

ET CHEZ NOUS ? UNE ADAPTATION ULTRAMARINE ENCORE À ÉCRIRE

C'est le point qui nous concerne directement. Interrogée sur nos territoires, la porte-parole du gouvernement Maud Bregeon a indiqué qu'une adaptation aux territoires ultramarins est en discussion, les prix n'y étant pas les mêmes que dans l'Hexagone. En revanche, une simplification qui aurait consisté à verser l'aide automatiquement à tous a été écartée.

Traduction : à ce stade, les Martiniquais, Guadeloupéens, Guyanais et Réunionnais éligibles relèvent des mêmes règles que l'Hexagone. Le dispositif vise en effet toute personne domiciliée fiscalement en France, donc bien nos territoires. Mais les critères d'accès, eux, ont été pensés pour l'Hexagone : le seuil de 15 kilomètres par trajet ou de 8 000 kilomètres par an n'a pas la même portée sur une île de 60 kilomètres de long, où l'on roule beaucoup mais sur de courtes distances, dans les bouchons.

NOS PRIX : TOUJOURS PLUS BAS QU'EN MÉTROPOLE, MAIS QUI GRIMPENT

Il faut rappeler notre particularité. En Martinique, en Guadeloupe et en Guyane, les prix des produits pétroliers ne sont pas libres : ils sont fixés chaque mois par arrêté préfectoral, selon une méthode de calcul encadrée par le décret de 2013 et l'arrêté du 5 février 2014. Les marges de la SARA, des grossistes et des distributeurs sont strictement encadrées.

Autre différence de taille : l'État ne perçoit chez nous ni TVA, ni TICPE sur les carburants. Seule s'applique la fiscalité indirecte locale, dont les taux sont fixés par la collectivité et qui finance nos collectivités. Résultat : malgré la crise, nos prix restent inférieurs à ceux de l'Hexagone.

Mais la tendance, elle, est mauvaise. Le gazole a bondi de 17 centimes d'un coup au 1er septembre, passant de 1,91 à 2,08 euros, la préfecture invoquant la pénurie mondiale de gazole et une hausse de 17 % des cours du brut de mer du Nord en un mois. Et comme nos prix suivent les cours mondiaux avec un décalage, le prochain arrêté sera scruté de près.

L'AVIS GTMAG

Disons les choses simplement : ces annonces sont utiles, mais elles restent des pansements. Pour un foyer martiniquais qui fait le plein d'un diesel, 100 euros sur trois mois, c'est l'équivalent d'un plein et demi. Et surtout, tant que l'adaptation ultramarine n'est pas publiée au Journal officiel, nous en sommes réduits aux annonces. GTMAG suivra la parution des textes, et vous dira précisément qui, chez nous, pourra toucher quoi.

Un conseil en attendant : vérifiez dès maintenant votre éligibilité avec le simulateur sur impots.gouv.fr, et si vous avez droit à la vague en cours, déposez votre demande avant le 30 septembre. Pour la suite, si vous avez déjà été bénéficiaire, vous n'aurez rien à faire : le virement arrivera tout seul.

450 MILLIONS D'EUROS POUR L'ENSEMBLE DU PAYS, MAIS POUR LES DROM, L'ESSENTIEL RESTE À ÉCRIRE !!!

— Jean-Marc Wollscheid

Article mis à jour le 22 septembre 2026 à partir des annonces gouvernementales. Les montants et critères définitifs de la nouvelle vague d'aide seront fixés par décret. GTMAG.fr reviendra sur le détail des textes dès leur publication.

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