Nous tenions à réaliser l'essai du Jimmy...

Du légendaire 'Roy' des petits 4X4 chez Suzuki Martinique… Nous y voilà… Nouvelle version duJimmy cette année après bientôt 15 ans de loyaux services auprès d'une clientèle d’aficionados…. Mais pourquoi aimons nous à ce point le Jimmy ? Est-ce sa forme cubique, ses lignes dépouillées de vrai baroudeur? Est-ce ses excellentes aptitudes de tout terrain? Avec l'essai que nous réalisons justement sur des chemins plutôt défoncés nous nous rendons compte que cette dernière qualité est loin d'être surfaite… Côté design pour cette version 2015 au delà de nouvelles jantes alu 15 pouces à 5 doubles branches en lieu et place des jantes 15 pouces à 5 branches de la version JLX, rien de change ! On serait tenté de dire que c’est heureux tant ce micro 4×4 long de 3.665 m garde une bouille sympathique et une allure de gros jouet… Il est pourtant né en septembre 1998!!! Restylé fin 2005 puis fin 2012, le Jimny profite de l’arrivée du millésime 2015 pour adopter trois nouvelles teintes de carrosserie qui sont les suivantes : –Cool Khaki Pearl Metallic
–Bison Brown Pearl Metallic
–Steel Silver Metallic Il faut se pencher dans le petit habitacle pour apprécier quelques évolutions. Et là c’est la surprise puisqu’on découvre un combiné porte instruments avec des instruments au graphisme modernisé, un nouveau volant, quelques boutons de l’autoradio intégré (JLX) relookés et un nouveau tissu gris toujours aussi rustique mais solide et facile à entretenir.

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Les grosses évolutions sont à chercher du coté de l’électronique puisquele Jimny adopte de série le sytème decontrôle de stabilité électronique (ESC),le système de contrôle de pression des pneumatiques (TPMS) etl’indicateur de changement de rapport (GSI). Pour le reste, pas de changement pour 2015 et on retrouve le moteur L4 1.3 L VVT fort de 85 ch à 6000 trs/min et 110 Nm à 4100 trs associé à une BVM5 qui permet au mini 4×4 d’atteindre les 140 km/h, d’abattre le 0 à 100 km/h en 14.1 secondes pour une consommation mixte de 7.1 L/100 et 162 g de CO2/km. Bien sur la transmission «Drive Select 4×4» à commande électrique est toujours de série (le Jimny est un 4×2 en usage normal) tout comme le système de freinage mixte, la direction assistée ou les deux essieux rigides. Maraîcher, Pêcheur, Artisan, Surfeur, Randonneur? Ou simplement vrai baroudeur dans votre état d'esprit? Alors je vous croiserai sans doute un de ces jours du côté du Morne Rouge ou sur les chemins de Cap-Chevalier...
Moi je Kif grave ce petit 4X4 et suis sur le Canal Jimmy ce matin…. Pour essayer le Suzuki Jimmy 85 cv 1,3l chez CCIE piochez ici !!! La fiche :